📋 Navigation rapide — Choisir par type de véhicule
🚐Fourgon (< 3,5 t)
🛻Camionnette plateau
🚛Porteur 24 t
🚛Porteur 19 t
🚚Semi Tautliner
❄️Semi Frigo
📐Semi Plateau
🪨Semi Benne
🛢️Semi Citerne
⚙️Semi Low-Boy
🚗Porte-voitures
📦Méga Liner
🔝Jumbo / Double plancher
🔄Porteur avec hayon
🚧Convoi exceptionnel
↔️Fond mouvant
🌲Forestier / Grumier
🐄Bétaillère
🏗️Porte-conteneur
🏗️Camion-grue
🔓Open-top
🔄Malaxeur / Toupie
↔️Semi Extensible
🦾Ampliroll / Bras
🌊Walking Floor
Catégorie 1
🚐 Véhicules légers — jusqu'à 3,5 t PTAC
Idéaux pour les livraisons urbaines, la messagerie et les petits volumes. Permis B suffisant.
Charge utile
jusqu'à 1 200 kg
Volume
jusqu'à 20 m³
Long. utile
3,0 – 4,3 m
Permis
B (≤3,5 t)
Voir la fiche complète →
Charge utile
jusqu'à 1 500 kg
Long. plateau
2,8 – 4,2 m
Chargement
Hayon ou main
Usage
BTP / palette
Voir la fiche complète →
PTAC
7,5 t
Charge utile
4 t env.
Hayon
1 000 kg
Volume
~40 m³
Voir la fiche complète →
Catégorie 2
🚛 Porteurs — véhicules rigides
Véhicule moteur et caisse forment un seul ensemble. Idéal pour les livraisons en centre-ville et les zones d'accès difficile.
PTAC
19 t
Charge utile
~11 t
Long. utile
7,0 m
Volume
~55 m³
Voir la fiche complète →
PTAC
24 t
Charge utile
~14 t
Long. utile
7,5 – 9,0 m
Volume
~65 m³
Voir la fiche complète →
PTAC
26 t
Capacité grue
10 – 50 t.m
Portée
5 – 20 m
Charge utile
~12 t
Voir la fiche complète →
PTAC
26 t
Charge benne
~16 t
Long. benne
4,5 – 8,0 m
Usage
Multi bennes
Voir la fiche complète →
Capacité cuve
6 – 9 m³
PTAC
26 – 32 t
Rotation
1 – 14 tr/min
Portée pompe
opt. 20 m
Voir la fiche complète →
Catégorie 3 — La plus répandue
🚚 Semi-remorques standards
L'ensemble tracteur + semi-remorque est la combinaison reine du transport longue distance. PTAC max : 44 t en France.
Charge utile
~24 t
Volume
88 – 90 m³
Long. utile
13,6 m
Palettes EUR
33 EUR
Voir la fiche complète →
Charge utile
~22 t
Volume
82 – 86 m³
Temp. min.
−25 °C
ATP
FR class.
Voir la fiche complète →
Charge utile
~26 t
Long. utile
13,6 m
Largeur
2,48 m
Hauteur libre
~3,5 m
Voir la fiche complète →
Charge utile
~24 t
Volume
100 – 120 m³
Hauteur int.
3,0 m
Long. utile
13,6 m
Voir la fiche complète →
Charge utile
~24 t
Volume
~120 m³
Niveaux
2 planchers
Long. utile
13,6 m
Voir la fiche complète →
Charge utile
~24 t
Volume
90 – 100 m³
Déchargement
Auto lamelles
Matière
Vrac non poudreux
Voir la fiche complète →
Catégorie 4
⚙️ Véhicules spécialisés & hors-gabarit
Pour les transports exceptionnels, les charges lourdes, les matières dangereuses ou les dimensions hors-normes.
Charge utile
~30 t
Hauteur plancher
0,85 m
Long. utile
12 – 14 m
Hauteur libre
~4,0 m
Voir la fiche complète →
Largeur max
5,0 m
Longueur max
25 – 50+ m
Masse max
150+ t
Catégorie
1 – 4 (ex. 1-4)
Voir la fiche complète →
Capacité
8 – 10 véh.
PTRA
44 t
Long. totale
~20 m
Niveaux
2 – 3 ponts
Voir la fiche complète →
Long. min.
13,6 m
Long. max.
30+ m
Charge utile
~26 t
Usage
Éolien / poutres
Voir la fiche complète →
Charge utile
~24 t
Volume
~86 m³
Long. utile
13,6 m
Chargement
Grue / pont
Voir la fiche complète →
Conteneurs
20' – 45' pieds
Charge utile
~30 t
Twist locks
ISO standard
Long. châssis
6 – 14,6 m
Voir la fiche complète →
Catégorie 5
❄️ Transport frigorifique & température dirigée
Réglementation ATP — accord international sur les transports de denrées périssables. Obligations strictes de température.
Catégorie 6
🪨 Vrac, benne & citerne
Transport de matériaux pondéreux, liquides, gaz et matières en vrac. Réglementation ADR pour les matières dangereuses.
Charge utile
26 – 30 t
Capacité
25 – 35 m³
Angle bascule
45 – 55 °
Matière
Granulats / terre
Voir la fiche complète →
Capacité
24 000 l
Charge utile
~24 t
ADR
Cl. 3 → 9
Compartiments
1 – 6 comp.
Voir la fiche complète →
Charge utile
~24 t
Volume
90 – 100 m³
Lamelles
27 – 48 bandes
Matières
Biomasse / copeaux
Voir la fiche complète →
Charge utile
20 – 28 t
Long. grume
6 – 14 m
PTRA
57 t (forêt)
Déchargement
Grue auto
Voir la fiche complète →
Capacité
150+ ovins
Niveaux
2 – 3 ponts
Ventilation
Forcée + GPS
Régl. CE
1/2005 CE
Voir la fiche complète →
📊 Tableau comparatif — tous véhicules
Vue synthétique des principales caractéristiques pour choisir le bon véhicule selon votre marchandise.
| Véhicule | PTAC / PTRA | Charge utile | Longueur utile | Volume | Palettes EUR | Chargement | Fiche |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fourgon ≤3,5 t | 3,5 t | jusqu'à 1 200 kg | 3,0 – 4,3 m | 8 – 20 m³ | 2 – 6 | Porte arrière | → |
| Porteur 7,5 t hayon | 7,5 t | ~4 t | 4,5 – 5,5 m | ~40 m³ | 6 – 8 | Hayon 1 000 kg | → |
| Porteur 19 t | 19 t | ~11 t | 7,0 m | ~55 m³ | 10 – 12 | Hayon / quai | → |
| Porteur 24 t | 24 t | ~14 t | 7,5 – 9,0 m | ~65 m³ | 14 – 16 | Hayon / quai | → |
| Semi Tautliner | 44 t | ~24 t | 13,6 m | 88 – 90 m³ | 33 | Latéral / arrière | → |
| Semi Frigo | 44 t | ~22 t | 13,6 m | 82 – 86 m³ | 33 | Arrière / latéral | → |
| Semi Plateau | 44 t | ~26 t | 13,6 m | N/A | 33 | Grue / chariot | → |
| Méga Liner | 44 t | ~24 t | 13,6 m | 100 – 120 m³ | 33 | Latéral / arrière | → |
| Jumbo / Dble plancher | 44 t | ~24 t | 13,6 m | ~120 m³ | 66 (2 niv.) | Arrière | → |
| Low-Boy | 44 t | ~30 t | 12 – 14 m | N/A | N/A | Rampes | → |
| Semi Benne | 44 t | 26 – 30 t | 8 – 10 m | 25 – 35 m³ | N/A | Basculement | → |
| Semi Citerne | 44 t | ~24 t | N/A | 24 000 l | N/A | Pompe / gravité | → |
| Fond mouvant | 44 t | ~24 t | 13,6 m | 90 – 100 m³ | N/A | Lamelles auto. | → |
| Porte-conteneur | 44 t | ~30 t | 6 – 14,6 m | N/A | N/A | Grue / reach stacker | → |
| Porte-voitures | 44 t | 8 – 10 véh. | ~20 m | N/A | N/A | Rampes | → |
| Convoi exceptionnel | >44 t | 150+ t | 25 – 50+ m | N/A | N/A | Rampes / grue | → |
⚖️ Réglementation française — rappels essentiels
- PTAC max : 44 tonnes en France pour un ensemble tracteur + semi-remorque (autorisation spéciale au-delà)
- Largeur max : 2,55 m standard (2,6 m pour véhicules frigorifiques), dérogation jusqu'à 3 m
- Hauteur max : 4,0 m (sans dérogation), 4,3 m avec autorisation préfectorale
- Longueur max : 18,75 m pour un ensemble articulé, 25,25 m pour le train routier
- Chronotachygraphe obligatoire au-dessus de 3,5 t PTAC pour le transport professionnel
- ADR (transport matières dangereuses) : signalisation, formation conducteur, équipements spécifiques obligatoires
Un transport à organiser ?
JOSH TRANSPORT 770 sélectionne le véhicule adapté à votre marchandise et organise votre transport vers 100+ pays.