La Chine est le premier partenaire commercial de la France à l'import. Que vous importiez des produits manufacturés, de l'électronique, du textile, des machines ou des matières premières, comprendre les spécificités du fret Chine-France vous permettra de mieux maîtriser vos coûts et vos délais.
Les modes de transport disponibles
Maritime (principal)
Solution la plus utilisée. LCL pour les petits volumes, FCL pour les conteneurs complets. Délai : 25 à 35 jours.
Aérien
Pour les envois urgents ou haute valeur. 3 à 5 jours mais coût 4 à 8x supérieur au maritime.
Ferroviaire
Via la Nouvelle Route de la Soie. 15 à 20 jours. Compromis coût/délai entre maritime et aérien. En développement.
Multimodal
Combinaison de plusieurs modes. Souvent maritime + routier pour la livraison finale en Europe.
Principaux ports et aéroports
Côté chinois : Shanghai (le plus grand port mondial), Shenzhen, Guangzhou (Canton), Ningbo, Qingdao, Tianjin.
Côté français : Le Havre (principal port d'entrée), Marseille-Fos, Paris CDG (aérien).
Délais et coûts indicatifs
| Mode | Délai transit | Coût indicatif (20' FCL) | Recommandé pour |
|---|---|---|---|
| Maritime LCL | 28 à 38 jours | 150 à 300 €/m³ | Moins de 15 m³ |
| Maritime FCL 20' | 25 à 35 jours | 1 500 à 3 500 € | 15 à 25 m³ |
| Maritime FCL 40' | 25 à 35 jours | 2 500 à 5 000 € | Plus de 25 m³ |
| Ferroviaire | 15 à 22 jours | Variable | Compromis coût/délai |
| Aérien | 3 à 5 jours | 3 à 8 €/kg taxable | Urgences, haute valeur |
Tarifs très variables selon la période, les surcharges (GRI, BAF, CAF) et les conditions du marché.
Documents pour importer depuis la Chine
- Facture commerciale du fournisseur chinois
- Packing list détaillée
- Connaissement (B/L) ou LTA si aérien
- Certificat d'origine Form A (pour bénéficier du SPG si applicable)
- Déclaration d'importation (DAI) auprès des douanes françaises
- Numéro EORI pour les importateurs professionnels
- Certificat CE pour les produits réglementés (électronique, jouets, etc.)
Droits de douane et TVA
À l'importation en France (UE), votre marchandise sera soumise à :
- Droits de douane : de 0% à 12% selon le code HS de la marchandise
- TVA à l'importation : 20% (récupérable si vous êtes assujetti à la TVA)
- Droits antidumping : sur certains produits chinois (acier, panneaux solaires, etc.)
Pièges à éviter
- Sous-facturation par le fournisseur : illégal, risque de saisie et d'amende
- Mauvais incoterm : en FOB vous gérez le transport, en CIF c'est le fournisseur — vérifiez qui choisit le transporteur
- Surcharges imprévues : BAF (fuel), GRI (General Rate Increase), congestion portuaire — demandez un tout compris
- Contrefaçon : certains produits peuvent être saisis aux douanes européennes
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