De la rue de Bourgogne à Moissy-Cramayel jusqu'à votre destinataire à Dakar. Chaque étape, chaque document, chaque décision — racontée simplement.
Commencer le voyage ↓Tout commence ici. Notre camion JOSH 770 arrive à votre adresse le matin convenu. Le chauffeur vérifie les dimensions, le poids, l'état des palettes. Un CMR — la lettre de voiture internationale — est signé en deux exemplaires.
Le camion prend l'A13 vers Le Havre, à 180 km de Moissy-Cramayel. C'est le premier port de France, avec des lignes directes vers l'Afrique de l'Ouest. Le trajet dure environ 2h30 selon le trafic.
Au terminal de Port 2000, les palettes sont empotées dans un conteneur 20 pieds (ou groupées avec d'autres clients en LCL). Un plombage douanier scelle le conteneur. La déclaration d'exportation est déposée en douane française.
Le navire longe la côte Atlantique vers le Sud. 5 400 km de mer, 12 à 14 jours de navigation. Pendant ce temps, JOSH 770 vous tient informé de la position du navire via le tracking AIS en temps réel.
Arrivée au port autonome de Dakar. Le transitaire local dépose la déclaration d'importation sur la plateforme GAINDE 2000. Contrôle des documents, vérification des droits de douane, paiement de la TVA sénégalaise (18%).
Le conteneur sort du port. Notre partenaire local livre porte-à-porte chez votre destinataire à Dakar, Thiès ou dans l'intérieur du pays. Signature du bon de livraison. La mission est accomplie.
De l'enlèvement à la livraison : 18 jours, 5 400 km de mer, 7 étapes, et un seul interlocuteur — JOSH TRANSPORT 770 — qui coordonne tout de A à Z.
JOSH TRANSPORT 770 opère vers toute l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie et les Amériques
JOSH TRANSPORT 770 gère tout : enlèvement, documents, douane, transport, suivi et livraison. Réponse sous 24h.