Vous souhaitez expédier un véhicule à l'étranger — que ce soit pour un déménagement, une expatriation, une vente ou un achat ? Le transport de véhicules à l'international est une opération qui nécessite une organisation rigoureuse, des documents spécifiques et le choix d'une méthode d'acheminement adaptée.
Les deux méthodes principales
Ro-Ro (Roll-on / Roll-off)
Le véhicule roule directement à bord d'un ferry ou navire spécialisé. Solution la plus économique pour les voitures en état de marche. Très utilisé vers l'Afrique et le Maghreb.
Conteneur maritime
Le véhicule est chargé dans un conteneur 20' ou 40'. Plus sécurisé, idéal pour les véhicules de valeur, motos, camping-cars ou si vous voulez y glisser des effets personnels.
Transport aérien
Réservé aux véhicules très compacts ou pièces détachées. Coût très élevé. Utilisé uniquement en cas d'urgence absolue.
Transport routier
Sur plateau ou porte-voiture pour les destinations européennes ou le Maghreb. Rapide et pratique pour les courtes distances.
Ro-Ro vs Conteneur : que choisir ?
| Critère | Ro-Ro | Conteneur |
|---|---|---|
| Coût | Plus économique | Plus élevé (+30 à 50%) |
| Sécurité | Exposé aux éléments | Protégé, fermé à clé |
| Véhicule en panne | Impossible | Possible (chargé mécaniquement) |
| Effets personnels | Interdits ou très limités | Possibles dans le véhicule |
| Délai | Similaire | Similaire |
| Destinations | Ports principaux | Tous ports |
Documents nécessaires
- Carte grise originale (certificat d'immatriculation)
- Facture d'achat ou certificat de propriété
- Passeport / CNI du propriétaire
- Certificat de non-gage (situation administrative du véhicule)
- Procuration si vous n'êtes pas présent lors de l'expédition
- Documents douaniers selon la destination (DAE, certificat d'exportation)
- Attestation d'assurance si requise par le pays de destination
Préparation du véhicule avant expédition
- Réservoir d'essence : laisser moins d'un quart (règle sécurité maritime)
- Débrancher la batterie si transport en conteneur longue durée
- Retirer les objets de valeur et effets personnels (sauf si conteneur autorisé)
- Prendre des photos de l'état du véhicule avant chargement
- Vérifier la pression des pneus
- Désactiver l'alarme si possible
Délais et coûts indicatifs depuis la France
| Destination | Méthode | Délai | Coût indicatif |
|---|---|---|---|
| Maroc | Ro-Ro | 4 à 7 jours | 400 à 800 € |
| Côte d'Ivoire | Ro-Ro | 12 à 18 jours | 700 à 1 200 € |
| Canada | Conteneur | 20 à 28 jours | 1 500 à 2 500 € |
| USA (côte Est) | Conteneur / Ro-Ro | 15 à 22 jours | 1 200 à 2 200 € |
| Réunion / DOM-TOM | Conteneur | 18 à 25 jours | 1 000 à 1 800 € |
Coûts indicatifs hors douane, taxes et frais portuaires. Demandez un devis précis selon votre véhicule et destination.
Formalités douanières à l'importation
Chaque pays a ses propres règles pour importer un véhicule. Les points à vérifier :
- Âge du véhicule : certains pays (Afrique notamment) limitent l'importation aux véhicules de moins de 5 ans
- Droits de douane : variables selon le pays et la valeur du véhicule
- Homologation : conformité aux normes locales parfois requise
- TVA à l'importation : applicable dans la plupart des pays
- Admission temporaire : si vous revenez avec le véhicule, un carnet ATA peut être nécessaire
Expédiez votre véhicule en toute sérénité
JOSH TRANSPORT 770 organise le transport de vos véhicules vers tous les pays. Devis gratuit sous 24h.
Demander un devis véhiculeRecevez nos guides transport
Guides pratiques, conseils logistiques et actualités — directement dans votre boite mail.
Pas de spam. Désinscription à tout moment.