Le transport en température dirigée concerne une large gamme de produits : denrées alimentaires périssables, produits pharmaceutiques, fleurs coupées, produits chimiques thermosensibles. Le conteneur reefer est la solution phare pour les envois maritimes internationaux.

Qu'est-ce qu'un conteneur reefer ?

Un conteneur reefer est un conteneur standard équipé d'un groupe frigorifique intégré. Il maintient une température stable entre -30°C et +30°C tout au long du transport. Il fonctionne sur l'électricité du navire en mer, et sur un générateur (clip-on) sur le terminal portuaire ou en transit terrestre.

Caractéristiques techniques

TypeDimensions utilesCapacitéTempérature
Reefer 20'5,5 × 2,3 × 2,2 m~20 m³ / 22 t max-30°C à +30°C
Reefer 40'11,6 × 2,3 × 2,2 m~52 m³ / 26 t max-30°C à +30°C
Reefer 40' HC11,6 × 2,3 × 2,5 m~60 m³ / 26 t max-30°C à +30°C

Surcoût reefer vs conteneur standard

Un conteneur reefer coûte en général 40 à 80% de plus qu'un conteneur sec équivalent. Ce surcoût comprend la location du conteneur (prix plus élevé), la consommation électrique à bord, et les frais de manutention spécifique à quai.

Produits transportés en reefer

Rupture de chaîne du froid : Une rupture même brève peut rendre une cargaison entière non conforme. Assurez-vous que la chaîne du froid est documentée de bout en bout avec des enregistreurs de température certifiés.
ATP pour le routier : Pour le transport routier international en température dirigée, le véhicule doit être certifié ATP (Accord sur les Transports de Denrées Périssables). Cette certification garantit les performances thermiques du véhicule.

Destinations reefer desservies par JOSH

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